La adquisición de un segundo tren de pavimentación para la capital ha quedado temporalmente en pausa, toda vez que el Ayuntamiento de Puebla prevé que la firma formal del acuerdo con el Ejecutivo estatal se concretará en los próximos días para dar paso a la intervención masiva de vialidades en las colonias de la capital.
El presidente municipal, Pepe Chedraui, confirmó que su administración detuvo la compra de esta maquinaria con el fin de destinar esos recursos al convenio de colaboración presentado por el gobernador Alejandro Armenta para la relaminación de vialidades.
En entrevista, el edil capitalino explicó que se analiza reorientar la inversión inicial para sumarse al esquema peso a peso propuesto por el Gobierno del Estado, el cual aprovecha la maquinaria de pavimentación con la que ya cuenta la administración estatal.
Con esta estrategia, destacó que se busca acelerar la intervención de las vialidades más deterioradas de la capital y brindar atención oportuna a los reportes ciudadanos, evitando los cuellos de botella logísticos que supondría aguardar la importación de la maquinaria.
«Estamos viendo porque el gobernador ya nos hizo el favor de compartir el convenio de los trenes e ir 50 y 50 en el tema de pavimentación, entonces en lugar de comprar el tren, nos sumamos con ese dinero al convenio y hacer más calles», mencionó.
Pese al freno de la adquisición inmediata, el alcalde abrió la puerta a que la compra del equipo propio pueda concretarse el próximo año, dependiendo del avance y evaluación de los proyectos de infraestructura.
Mientras se formaliza la firma del acuerdo interinstitucional en los próximos días, Pepe Chedraui aseguró que el Ayuntamiento continuará ejecutando las obras viales ya programadas.
Explicó que mediante el programa Calles al 100, la operatividad del primer tren de pavimentación municipal y los 440 millones de pesos provenientes de la línea de crédito contratada se realizarán remodelación diaria de calles en la ciudad.
