El gobernador Alejandro Armenta condicionó la permanencia de los equipos de pavimentación en la capital a la firma de un acuerdo de cofinanciamiento con el Ayuntamiento de Puebla encabezado por Pepe Chedraui.
En ese sentido el mandatario advirtió que la Comuna deberá asumir el 50 por ciento de los costos de las obras, de lo contrario, la maquinaria será retirada de la ciudad a partir del 1 de noviembre.
Alejandro Armenta subrayó que el mantenimiento, rehabilitación e intervención de las calles urbanas es una obligación que compete directamente a la administración municipal.
Pese a ello, recordó que la administración estatal asumió en una etapa previa la pavimentación de 5 mil calles en la capital y actualmente ejecuta trabajos en 8 mil vialidades más, buscando alcanzar un objetivo de 13 mil arterias intervenidas en la ciudad.
Durante su Mañanera, Alejandro Armenta recordó que actualmente, el Ejecutivo estatal mantiene despliegue logístico con ocho trenes de pavimentación operando en la Angelópolis.
Sin embargo, la propuesta formulada por el mandatario contempla que si el alcalde Pepe Chedraui signa el convenio para absorción paritaria de costos, cuatro de estos módulos permanecerán fijos en el municipio de Puebla para dar continuidad a los trabajos.
En caso de no concretarse la firma del documento antes del plazo fijado, la totalidad de la maquinaria saldrá de la capital y se distribuirá en cuatro frentes de trabajo regionales.
Entre ellos se encuentra la Zona Huejotzingo-San Martín Texmelucan, así como la Chiautla-Izúcar de Matamoros, la zona de Chignahuapan-Zacatlán y Tepeaca-Acatzingo.
De concretarse la reubicación, Alejandro Armenta destacó que la prioridad en la región de Huejotzingo será la rehabilitación integral del bulevar ubicado frente al Aeropuerto Internacional «Hermanos Serdán», para posteriormente continuar con la intervención del tramo carretero que conecta a dicha localidad con San Martín Texmelucan.
